Schrauben schützen: Welche Beschichtung wann Sinn macht

00:00:00: In der letzten Folge haben wir uns ja angeschaut, wie Korrosion dieser dille Zerstörer schleichend unsere Verbindungen zerfrisst und Milliarden von US-Dollern jedes Jahr zerstört.

00:00:11: Heute wechseln wir die Perspektive – Wir schauen uns an, wie wir unsere Bauteile schützen können.

00:00:16: Es geht also darum Oberflächen und Beschichtungen zu erklären.

00:00:21: Wenn wir über Korrosionsschutz sprechen müssen wir einmal eigentlich zwei Lager unterscheiden Und zwar passiven und aktiven Schutz Passiv.

00:00:30: Das ist die klassische Barriere Methode, man kann sich das vorstellen wie so ein High-Tech Taucheranzug für die Schraube.

00:00:37: Wir ziehen eine Schicht über das Material Die den Stahl von den Umdrehteinflüssen schützt also Verfeuchtigkeit Sauerstoff und Salzen.

00:00:45: Das können Lacki sein Kunststoffe aber auch bestimmte metallische Überzüge.

00:00:50: der Clou So lange die Hülle dicht bleibt solange passiert dem Stahl auch nichts.

00:00:55: das heißt wenn die barriere einen Kratzer bekommt oder einen Riss ist die Deckung komplett weg und genau dort kann es dann gleich losgehen.

00:01:04: Und da kommt der aktive Schutzenspiel, das ist im Prinzip angewandte Elektrochemie, genauer gesagt eine Form von kathodischem Schutz.

00:01:13: Was das jetzt wieder genau bedeutet, erklären wir euch gleich!

00:01:16: Das Thema ist jedenfalls tiefer als Rudis Bohrlöcher und wir haben heute viel vor aber leider nicht so viel Zeit.

00:01:21: Wir können also kleines Wortspielen wirklich nur an der Oberfläche kratzen.

00:01:29: Aber ich würde sagen, wir geben ihm eine Chance.

00:01:31: Herzlich willkommen, Woody Fockenreiter!

00:01:33: Hallo!

00:01:34: Herzlich Willkommen bei Verschraubt und zugedreht dem Podcast von frantos.com, dem Online-Schraubenprofi.

00:01:42: Woody,

00:01:43: welche Beschichtungen gibt es?

00:01:45: Und was sind die Vorranglachteile?

00:01:47: Ich würde jetzt mal mit der gängigsten und verbreitetsten Beschichtung anfangen.

00:01:52: Das ist eine galvanische Besichtigung.

00:01:54: da würde jetzt ein oder andere sagen ja galvanisch verzinken natürlich Ich habe es bewusst aber nicht so formuliert, denn verzinken ist nur eine der vielen Möglichkeiten die man im galvanischen System bei der Schaube anwenden kann.

00:02:06: Man kann schrauben also verzinken und man kann sie verzinnen.

00:02:09: Also mal als Beispiel Weißblech ist zum Beispiel verzinztes Stahlblech wissen auch viele nicht.

00:02:15: Galvanisch verzint ganz ganz dünne Oberfläche dekorativ und rostschützend.

00:02:19: Man kan verkupfern, man kann verkromen.

00:02:22: das ist auch sehr bekannt gerade im optischen Bereich sanitär.

00:02:27: Schrauben sind oft verkromt.

00:02:29: Dann kann man versilbern, das macht man im elektrischen Bereich wenn es um Leidfähigkeit gehen soll die muss man erst verkupfern weil Silber sonst nicht hält auf der Schraube.

00:02:38: dann wird's versilbert und so gibt´s.

00:02:40: man könnte auch vergolden also ist immer dieselbe Systematik.

00:02:44: ich erkläre es vielleicht mal kurz wie das funktioniert.

00:02:47: wir haben das hier auch mal nachgebildet in so einem kleinen Aquarium.

00:02:50: Ich bringe eine saure Lösung ein leichte Säure Salze in diese Lösung rein des Materials, das ich hier beschichten will.

00:02:59: Also Kupfersalz, Kupfer-Sulfat ist da drin.

00:03:02: Wenn ich verkupfe zinke entsprechend.

00:03:05: wenn ich verzinke dann bringe ich eine Anode ein.

00:03:08: Das ist blankes Kupffer, blankes Zink oder Gold oder Silber was es halt ist und dann wird Strom angelegt.

00:03:14: Dann fließt von der Anode die sich dann langsam auflöst in diesem Bad.

00:03:19: Das ist der Pluspol zu den negativ geladenen Teilen, die ich beschichteten möchte.

00:03:23: Strom und legt sich dann über diese wässrige Lösung das aufs Bauteil an.

00:03:31: Im Falle von Schrauben muss man sich das so vorstellen.

00:03:33: Es sind verschiedene große Kunststofftorben mit lauter kleinen Löchern.

00:03:36: Die haben eine Klappe.

00:03:37: Öffne ich, schüttet die Schraubereien, macht es zu und dreht sich dann die ganze Zeit, dass die Beschichtung auf allen Ecken und Enden überall möglichst gleichmäßig ankommt.

00:03:48: Der Strom Fließt in diesen Becken, indem sich die Trommel dreht und der Galvaniseur – das ist quasi der Beruf desjenigen, der diese Vorgänge umsetzen kann.

00:03:57: Der Galvanisseur weiß genau mit welcher Scromstärke und in welcher Zeitdauer er es macht.

00:04:01: Und je nachdem wie ihr das Ganze einstellt, kann er die Schichtige bestimmen.

00:04:05: Dann reden wir konkret bei einer Verzinkung, was ja sehr häufig ist, bei Schrauben von drei bis acht Mühe.

00:04:15: Gutes Beispiel auch die Firma Spachstich öfter erwähne, die hat eine Beschichtung namens Verox.

00:04:19: Die hat zehn Mühe.

00:04:20: das ist ne Art von Verzinkungen, der in einer besonders guten harten Oberfläche die zehn Müh hat.

00:04:26: Der Durchschnitt also so ein Mutterschraube den man normal kauft so Silbern verzinkt hat drei bis acht Mühe.

00:04:32: fünf bis acht würde ich sagen ist der Durchschnitt.

00:04:35: was auf jeden Fall auch ein wichtiger Aspekt ist dem wir beachten muss es der Temperaturbereich.

00:04:39: ja da hat Zink eben leider seine Grenzen.

00:04:41: also zink is Problemlos einsetzbar, sagt man etwa bis siebzig Grad Celsius.

00:04:47: Bei achtzig Grad fängt es dann an schlechter zu werden.

00:04:49: Achtzig bis hundertzwanzig Grad haben wir schon eine Schwächung der Oberfläche.

00:04:54: die Passivierungsschicht löst sich da langsam auf und ab.

00:04:58: hundert zwanzig grad geht das Ding dann langsam flöten Und hilft nicht mehr sehr gut Ab zwei Hundert Grad Platz völlig ab und ist wertlos.

00:05:06: Das heißt in Bereichen hoher Temperaturen also Öfen In der industriellen Fertigung gerade mit Stahl oder man denke jetzt mal an Glas oder Ähnliches.

00:05:16: Da brauche ich ja auch Verbindungselemente, da entsteht der vielleicht auch Korrosion.

00:05:20: Wasser scheidet sich ab Säuren werden dazu im Einsatz kommen.

00:05:25: Da habe ich halt das Problem dass eine Verzinkung da am Limit ist Edelstahl aber nicht immer das Produkt meiner Wahl ist haben wir ja in dem Podcast über die Festigkeiten und Güteklassen darüber gesprochen dass es einfach zwar eine reine Festigkeitsklasse haben kann die hoch ist aber die plastische Verformungen bei Edelstahlschrauben beginnt viel weiter unten.

00:05:45: Also die sind nicht so belastbar wie eine Stahlschnaube, dementsprechend muss ich mit Stahl schrauben und Beschichtungen arbeiten.

00:05:52: Und da gibt es aber dann noch andere Sachen als die galvanische Verzinkung.

00:05:55: Da geht das schon kümmer machen.

00:05:58: Wenn du jetzt über Verzinkerung sprichst, sprichest du erst mal über Standard?

00:06:03: Das heißt weiß verzinkt oder manchmal sagt man auch blau verzinkt.

00:06:06: Genau.

00:06:07: Man sagt es so aber ist eigentlich silber.

00:06:10: Was über die letzten Jahre hinweg auch immer wieder ein Riesenthema war, wo sich sehr viel getan hat.

00:06:17: War das Thema Gelbverzinken?

00:06:19: Genau!

00:06:20: Gelb Verzinken sehen wir jetzt auch in der Detailaufnahme.

00:06:23: Wenn wir über eine Gelb-Verzinkung sprechen dann meinen wir eine galvanische Verzinkungen Die anschließend noch chromatiert wurde.

00:06:32: Gelb chromatirt oder eine Krompassivschicht drauf bekommen hat.

00:06:36: Das ist eine Verbesserung des Korrosionsschutzes und der Widerstandsfähigkeit, die ganz enorm ist.

00:06:43: Ich hab vielleicht eins noch erwähnen ein positiver Effekt der galvanischen Verzinkung ist das sogenannte Selbstteilungs-Effekt.

00:06:51: Wenn ich da eine Beschichtung drauf habe und da wird eine Beschädigung findet statt einen Kratzer oder sowas Dann ist es eben nicht so dass hier sofort die Korrosion angreifen kann sondern hier Passiert dann etwas was du erwähnt hattest ein aktiver KorrosION Schutz findet statt.

00:07:09: Der Zink reagiert mit Kohlendioxid in der Luft und bildet Zink-Karbonate aus.

00:07:15: Und die sorgen dafür, dass der Riss – man nennt es Zuheit – daher den Begriff Selbstteilungseffekt.

00:07:20: Das ist bei der Geldverzinkung noch deutlich ausgeprägter als bei der Weißverzinkerung.

00:07:26: Das war der eine Vorteil.

00:07:27: Dann ist der Korrosionsschutz in etwa vier bis acht Mal so hoch wie bei der normalen galvanischen Verzinkungen.

00:07:37: mit einem minimalen Mehraufwand an Kosten, Schichtige nahezu null.

00:07:41: Also wir haben ja einen ganz viel höheren besseren Effekt mit dem tollen Preisleistungsverhältnis.

00:07:46: Trum traue ich die Verbindung auch sehr stark hinterher weil sie so sehr gut war.

00:07:50: einfach

00:07:51: Es wurde festgestellt dass es gesundheitsschädlich ist dieses Chrom-Sex

00:07:56: Genau das Chrom Sechs das da mit verwendet wird in der Beschichtung.

00:08:00: Das ist gesundheits schädlich, das hat man entdeckt im Prinzip in Leder und Textilprodukten die sehr viel in Fernost und vor allem in Indien produziert wurden, da wird gegärbt mit Hilfe von Chrom-Sex.

00:08:12: Wir wissen vielleicht manche das Chrom in der Ledergärberei durch eine Rolle spielt – und das ist doch ein sehr ungesendes Medium!

00:08:20: Und dann hat man das flächendeckend verboten... ...und irgendwann haben wir gemerkt dass ja Chrom six auch in dieser Geldverzinkung drin ist.

00:08:26: Das war ich nenne es jetzt mal einen Abfallprodukt dieser Maßnahmen, die durchaus berechtigt sind um die Gesundheit der Leute gerade in den produzierenden Ländern zu verbessern und hier grundsätzlich auch dem Bürger, der das Produkt dann benutzt.

00:08:41: Hier zu schützen irgendwann wird es ja auch entsorgt bleibt alles im Kreislauf.

00:08:45: deswegen ist das alles richtig.

00:08:47: Im Falle der Verzinkung ist es aber aus meiner Sicht wenn ich ehrlich sein darf ein bisschen mit Kanonen auf Sparzen geschossen da der Anteil Volumen Prozent an der Schraube sehr sehr sehr gering ist.

00:09:00: Aber Tatsache ist, dass das jetzt im Grunde genommen in der Industrie nicht mehr eingesetzt wird.

00:09:04: Man darf auch nicht mehr die Reinstoffe beim Beschichten kaufen – also der Galvaniseur hat ein Problem damit und somit ist es jetzt weitgehend verschwunden.

00:09:13: Ein bisschen Schade aber auch nachvollziehbar!

00:09:16: Lass uns mal kurz von den galvanischen Verzinkungen weggehen und über etwas sprechen.

00:09:21: Das sind wir auch täglich begegnet und wo die meisten für uns nicht mal merken über Feuerverzinkung.

00:09:28: Die Feuerverzinkung ist ein sehr gutes Beispiel, weil sie eben anders ist.

00:09:31: Die Feuer-Verzinkungen sind flüssiges Zink das Schmelzpunkt glaubt bei vierhundertfünfzig Grad hat.

00:09:37: dort werden die Schrauben oder Bauteile richtig kindgetunkt also eingetaucht und dementsprechend dann bleibt diese Beschichtung auf der Oberfläche der Schraube übrig.

00:09:50: Diese Feuer Verzinkungs ist man sieht es in der Detailaufnahme relativ rau dunkel Aber auch dickschichtig, also wir reden hier von Verzinkungen, habe ich gesagt.

00:10:00: Acht bis fünfzehn Mühe in der Praxis.

00:10:03: Fünf bis acht in der Regel.

00:10:05: Hier reden wir von vierzig bis fünftig Mühe.

00:10:09: Das heißt, wir haben ja große Schichtigen und wir haben dementsprechend langjährige Korrosionsschutz.

00:10:14: Wir reden von dreißig Jahren plus.

00:10:16: Dreißig bis fünfzig Jahre sagt man normal.

00:10:19: Und wenn man das mal sehen möchte... Ich hoffe immer so ein bisschen, wenn man den Podcast hört oder unsere Filme sieht dass man danach ein bisschen mit anderen Augen guckt, also guckt man in Richtung Leitblanken.

00:10:29: Land- und Verkehrswege bei Lärmschutzwand wenden wird es viel eingesetzt.

00:10:35: oder auch bei den Unterkonstruktionen von Voto-Voltaikanlagen in der Fläche Solarparks.

00:10:40: Die Solarpark da wird die Unterkostruktion ist alles stahlfeuer verzinkt, dreißig bis fuchzig Jahre macht alles Sinn wenn das galvanisch verzinkt.

00:10:48: wer müsstest ja nach kurzer Zeit hier was austauschen?

00:10:51: Und Edelstadt wäre viel zu teuer.

00:10:53: Superbeschichtung in dem Fall, aber kleiner Malos bei der Geschichte ab M-XI erst Durchmesser der Schraube machte Sinn.

00:11:02: Wenn man jetzt eine M-VIer Schrauben vorher verzinken wird hätte man einen kleinen Zinkstift am Schluss kein Gewinde mehr.

00:11:09: dementsprechend nur für größere Durchmessern geeignet.

00:11:12: und es hat ein bisschen Risiko wenn man jetzt ich hatte das mal beim Hersteller von Mittelspannungsanlagen also da wo runter transformiert wird von Hochspannungen auf die Verteilung dann in der Fläche.

00:11:24: Da ist auch alles vorher verzinkt und die verwenden da nicht so viel Außensexkant, sie verwenden gerne den neuen Zwölf-Innensexkantschrauben.

00:11:32: Und da wurden mir mal die Frage gestellt ob man das, ob ich als Lieferant es anders bewerkstelligen könnte dass nicht manchmal Zinkreste In dem Inbus quasi drin sind.

00:11:41: und da muss man klar verneinen weil technisch ist eben für alle Hersteller und Händler gleich.

00:11:46: Das heißt da kann's dann mal sein, dass der Schlüssel nicht reinpasst.

00:11:50: Es ist bei Innenantrieb Einfach so Torx.

00:11:53: vermutlich wird es gar nicht funktionieren, weil das noch komplexer ist als was hängen bleibt.

00:11:58: Und natürlich auch Schlitz-Greuzschlitz macht's keinen Sinn.

00:12:01: Jetzt muss man an der Stelle noch dazusagen dass das keine Beschichtung ist wie jetzt ein normaler klassischer galvanischer Überzug wo man einfach eine Schaube nimmt und die beschichtet.

00:12:09: Beim Feuerverzinken ist es enorm, dass du musst vorher schon also bei der Produktion der Schraube bei der Herstellung schon oder der Mutter wissen dass die Feuer verzinkt wird Denn dann musst du diese Schraube oder das Produkt untermaßig fertigen.

00:12:23: Das heißt, Du hast andere Toleranzen und hast andere Maße wie bei einer normalen Mutter- oder Schrauben.

00:12:29: Und danach wenn die Beschichtung aufgetragen ist... ...dann überhaupt eine Funktionsfähigkeit zu garantieren?

00:12:35: Genau!

00:12:35: Also man darf nicht auf die Idee kommen.

00:12:37: D.h.

00:12:38: auf die Ideekommen darf man ich würde es halt nicht umsetzen so sagen ja ah ich bau da draußen was hab deine größere Spannung und Edelstahl will ich nicht aber ich habe ja noch Schraubendah.

00:12:47: Dann kenne ich da irgendwie ein Schloss, der packt mir das zum Feuer verzinkend dazu.

00:12:52: Kann nicht dann machen lassen aber wenn ich mich dann wundere warum die Mutter und die Schraube nicht zusammen passen... ...dann ist es aber auch klar dass sich's nicht zu Ende gedacht hat denn genau dieses Unterschneiden des Gewinntes hat nicht stattgefunden.

00:13:04: Und wenn dann die Schicht mal drauf ist dann passt einfach nicht mehr zusammen.

00:13:07: Also nachträglich muss man da vorsichtig sein.

00:13:10: Lass uns doch einmal über hochwertigere beziehungsweise erstmal modernere Man könnte auch sagen trendigere Oberflächen sprechen.

00:13:19: moderner Hochleistungsschutz durch Zink-Ligierungsbeschichtungen.

00:13:24: Genau, also die erste wäre eine Legierung Zinknickl zwei Metalle.

00:13:29: wir hatten das Thema schon mal.

00:13:31: Also hier wird ein Anteil Nikkel zwölf bis fünfzehn Prozent entsprechend weigemischt.

00:13:39: Ich habe auch hier einen galvanischen Vorgang.

00:13:42: Aber die Schicht die hier entsteht ist erstmal optisch deutlich schöner anzusehen als jetzt die Feuerverzinkung.

00:13:51: Es ist auch dünner, ich kann sehr dünne Schichtdicken aufbringen und habe einen sehr hohen Schutz.

00:13:56: das ist der entscheidende Faktor.

00:13:58: Ich hab hier eine Beständigkeit im sogenannten Salz-Nebelsprühtest verfahren.

00:14:06: es ist etwas womit man die Korrosionsbeständigkeiten von Beschichtungen prüft kannst du vielleicht gleich erklären denn Danach schaffen wir über tausend Stunden.

00:14:17: Das ist in Richtung Edelstahl kann man das so sehen, also Marine-tauglich-Maritimeinsatz der maximale Wert, die bei solchen Beschichtungen erzielt wird, wie errechnet man meines Wissens eigentlich gar nicht mehr und ich habe eine hohe Temperaturbeständigkeit mit dieser Beschichtung.

00:14:33: Zinknickel also ganz klar hervorragend zum Aufbringen tolle Temperaturbeständigkeit sehr gute Optik hellgrau bis dunkel grau und schwarz ist hier alles machbar Und ich habe unglaublich hohes Leistungspotenzial in der Beständigkeit gegen Korrosion.

00:14:52: Genau, Beständigkeit gegen Korroktion wird gemessen in

00:14:56: Stunden.

00:14:57: Also tausend Stunden Korrosionsschutz ist gegeben und diese Tausend Stunden werden gemessen im von dir angesprochenen Salzsprühe-Nebeltest.

00:15:05: Das ist ein genormtes Verfahren.

00:15:07: Ich glaube die Norm waren neun zwei zwei sieben soweit ich mich noch erinnere Die nichts anderes besagt als... also man muss sich vorstellen eine riesengroße Kunststoffbox, ungefähr so groß wie zwei Waschmaschinen nebeneinander.

00:15:21: In dieser Box drin hängen zehn Schrauben die ich testen möchte und die werden mit einer bestimmten Salzsprühlösung in einem bestimmten Salzkonzentration werden die vernebelt und zwar über eben tausend Stunden wenn das der Test ist was ich tausende Stunden testen will.

00:15:38: Ich mache es mal einfacher wenn wir sagen wir wollen vierhundertachzig Stunden testet dann wären das zwanzig Tage.

00:15:44: Dann sind die Schrauben als zwanzig Tage in dieser Kammer drin.

00:15:48: Werden vernebelt, werden besprüht und dann nach vierhundertachzig Stunden darf dort kein Rotrost sichtbar sein.

00:15:55: ist auch nur an einer Stelle von einer dieser Schrauben rot-rostsichtbar?

00:15:59: ist die Schage nicht freigegeben.

00:16:02: So glaube ich kann man es erklären.

00:16:04: was man aber auch glaube ich nicht verwechseln darf ist wenn man das ist quasi nur die Idee unter Laborbedingungen für alle Beschichtungen gleiche Prüfkriterien heranzuziehen.

00:16:17: Bedeutet aber jetzt nicht automatisch, dass wenn die eine Schicht tausend Stunden in dieser Kammer aushält dann ist es nicht automatische aus meiner Sicht zumindest hochsehtauglich denn da kommen noch ganz viele andere Faktoren dazu wie UV-Einstrahlung, Umweltverschmutzung und ganz viele anderen Dinge, die man natürlich im Testverfahren nicht durchsichtigern kann?

00:16:38: Ja wobei ich eine ganz gute Methode finde Dadurch, dass man mit dieser Methodik dadurch, das sie genormt ist.

00:16:46: Immer weist

00:16:47: die

00:16:47: Kriterien sind immer dieselben.

00:16:49: Ich vergleiche Äpfel mit Äpfeln und man muss es mal ganz praktisch sehen.

00:16:53: wir können ja nicht was testen.

00:16:55: solche Fälle sind oft Vorgaben von Kunden, die also gewisse Werte haben wollen Und wenn der jetzt da etwas ausprobiert könne nicht jeder irgendwie was an den Autobäumen hinhängen oder in welche Umgebung auch immer, die ja überall ein bisschen anders ist und sagt Ja, ich habe das jetzt vier Jahre lang im Garten draußen gehabt heute schon Das funktioniert halt nicht, also wir können ja auch nicht unter echt Bedingungen jahrelang warten bis dann was korrodiert.

00:17:17: Du kannst aber auf jeden Fall sagen dass man... Also das ist ein eindeutiges Indiz dafür ist ob es genau hochwertig oder weniger hochwertiger Korrosionsschutz ist.

00:17:25: um das mal abzuschätzen zinkt Mikkel sind bei tausend Stunden in diesem Test wenn man eine normale galvanische Verzinkung nimmt bist du glaube ich eher bei hundert stunden plus minus.

00:17:36: eher weniger gelb verzinken wäre man eher bei zweihundert bis zweihundvierzig Stunden vielleicht bis jetzt mal einzuordnen und bei der Zink-Nickel eben als Hausend.

00:17:44: Genau, also es gibt da so drei Fenster die üblicherweise über die gesprochen wird.

00:17:49: Vierhundertundachtzig Stunden ist das untere.

00:17:52: Das ist auch das was die Automobilindustrie am Anfang dieser neuen Beschichtungen angelegt hat.

00:17:57: mittlerweile sind sie schon oft auch bei siebenhundertzwanzig Stunden.

00:18:00: Das sagt man zwischen vierhundachtzlich und siebhundert.

00:18:03: zwanzig spielt in der Regel die Musik mehr als tausend Stunden.

00:18:07: das ist dann schon eher in Richtung Marine und da kommt man schon an den Edelstahl näher ran.

00:18:13: Sind da die Beschichtungen, aber die Musik spielt eigentlich vierhundertachzig bis siebenhundertzwanzig Stunden.

00:18:18: Das sind die Vorgaben der meisten Kunden.

00:18:20: Jetzt waren wir gerade bei Zinkligierungsbeschichtungen.

00:18:23: Wir haben Zinknickel gesprochen.

00:18:24: Da gibt es auch noch eine zweite, die uns immer wieder begegnet im Alltag und das ist Zinkeisen.

00:18:28: Genau!

00:18:29: Zinckeisen ist eine Beschichtung, die durchaus ihre Berechtigung hat.

00:18:33: Der ein oder andere mag da jetzt meinen Oh Eisen?

00:18:35: Das rostet ja dann.

00:18:37: also man spricht hier von unter einem Prozent Eisen, was hierbei gemischt wird.

00:18:42: Hat vor allem optischen Grund und einen wirtschaftlichen Grund.

00:18:45: die Zink-Eisenbeschichtung wird in der Regel schwarz aufgebracht Und sie bietet eine deutlich homogenere glattere Schwarze Oberfläche als Zinknickl.

00:18:55: das könnte und noch mehr als ne Schwarzverzinkung.

00:18:59: Das könnte kalvarnisch verzinken kann man auch schwarz und es ist äußerst fleckig in der Regel.

00:19:05: Zinknickel hat da auch so ein paar Schwächen.

00:19:06: zink Eisen is sehr schön hat in der Regel eine Korrosionsbeständigkeit von vierhundert-achtzig Stunden eigentlich der untere Rand.

00:19:14: Für viele Sachen aber ausreichend.

00:19:18: und Zink.

00:19:18: Eisen ist natürlich, weil Nickel ein relativ teures Element ist was auch ziemlich in Schwankungen unterliegt, ist es auch teurer als Zink Eisens ist also preisgünstiger?

00:19:28: Hat aber auch nur eines, welches nicht so temperaturbeständig.

00:19:30: Also da muss ich einfach die Anwendung mehr anschauen.

00:19:33: darum geht's ja letzten Endes bei Schrauben immer.

00:19:35: wo werden sie eingesetzt?

00:19:36: wie ist die Anmendung?

00:19:37: und deswegen kann Zink, Eisen nicht prima Lösung sei.

00:19:42: Was sind's die beiden?

00:19:42: Nur mal kurz gegenüberstellen.

00:19:44: Zink-Nickel, Zinc-Eisen Korrosionsschutz.

00:19:47: Zinc Nickel top!

00:19:49: Herausragend gut.

00:19:50: Zinkeisen gut würde ich sagen.

00:19:52: Temperaturbeständigkeit?

00:19:54: Da ist Zincnickel ausgezeichnet.

00:19:58: Einsatz in heißen Umgebungen möglich.

00:20:00: Zinnkeisen nicht.

00:20:02: Typische Anwendungsfälle

00:20:05: Zinknickel, würde ich sagen Land- und Verkehrswege.

00:20:07: Und vor allem auch Hitzebereich im Motorenbereich, Automobilindustrie, Zinkeisen, vor allem optische Gründe und wirtschaftliche Gründe.

00:20:15: Und Kosten haben wir auch schon gesagt, Zincnickel etwas teurer an Zinc Eisen etwas günstiger.

00:20:19: Deutlich

00:20:19: künstlerer.

00:20:21: So lass uns doch jetzt nochmal über eine Beschichtung sprechen die sehr häufig vorkommt kommt auch aus der Automobilindustrie.

00:20:28: Zinc Klammellenbeschichtung

00:20:30: Genau, Zinklamelle ist jetzt ähnlich wie die Feuerverzinkung.

00:20:33: Anderses als die galvanischen Systeme... ...ist die Zinklamelenbeschichtung auch deutlich anders.

00:20:38: Es ist kein galvanisches System.

00:20:41: Ich habe also nicht diesen Vorgang mit der Anode und ich hab keinen Stromfluss.

00:20:45: Ich habe keine saure Lösung.

00:20:46: da kommen wir gleich noch drauf.

00:20:47: das ein ganz wichtiger Punkt.

00:20:49: es ist im Grunde genommen.. ..ich würde sagen sowas wie einen großen Schutzlag!

00:20:52: Ich habe eine Bindemittel und ich habe Zinkstaub, ich habe Aluminiumstaub Zink- und Aluminum.

00:20:59: Beides zusammen bildet eine Art lamellenartige Struktur übereinander, damit sich das eben opfert für die Oxidation.

00:21:08: Und dadurch dass es so angeordnet ist, so übereinander und nicht als glatte Schicht habe ich eine besonders hohe Schutzbarriere- und Schutzwirkung.

00:21:16: Das ist der Clou bei dieser ganzen Geschichte.

00:21:19: da wird eingetaucht also man nennt es Tauchschleuder Einbrennverfahren.

00:21:23: Es wird getaucht dann wird es abgeschleudert in Zentribugen Und dann habe ich das einbrennen, wie bei einem Autolack.

00:21:31: Das wird ja auch durch eine entsprechende Kammer gefahren und wird erhitzt.

00:21:34: Damit habe ich eine äußerst beständige tolle Oberfläche, bei der ich den Korrosionsschutz einstellen kann – wie viele Stunden ich haben will?

00:21:44: Ich kann was für die Autoindustrie sehr wichtig ist, den sogenannten Reibwert, des Reibwertfenster einzustellen.

00:21:50: Man muss sich das so vorstellen.

00:21:51: in kurzer Exkurs wenn ich Schrauben verwende ihn oder Geld verzinkt oder Korrosion wertpasst Dann haben die ja gewisse Drehmomente.

00:22:00: Das haben wir einmal gelernt, das Drehmoment muss dann stimmen wenn jetzt so ein Hersteller die Oberfläche wechselt weil zum Beispiel Geld verzinkt nicht mehr erlaubt ist und das was er dann zum Einsatz bringt hat völlig andere Reifwerte.

00:22:13: also die Drehmomente passen nicht mehr.

00:22:14: Dann musste seine ganzen Handbücher ändern dann sind die Drehmomente anders.

00:22:20: es ist ein enormer Aufwand für den Produzenten.

00:22:22: das hat hohe Folgekosten und natürlich auch Risiken dass jemand was abreißt oder was kaputt geht und sagt euch, ich hatte keine Informationen.

00:22:30: Wie läuft es?

00:22:31: Also alles ein bisschen ein Hickhack.

00:22:33: Dementsprechend ist das toll wenn man eine Zyklamälenbeschichtung hat.

00:22:36: dann kann man den Reibwert über entsprechende Oberflächen-Beschichtungen sogar Topcoats so einstellen, dass das passt.

00:22:43: Ich kann das versiegeln, ich kann Korrosionschutz variieren, ich bin sehr beweglich Und der Produzent sind auch Beschichter In der Regel die Galvanik-Unternehmen, die das aufbringen, kann es genauso machen wie es der Kunde braucht.

00:22:56: Der Kunde wiederum ist flexibel, dass er sich genau überlegt was er da braucht und dann gerade die Kosten entsprechend mit einstellen und dann kriegt er das Wasser will.

00:23:04: Ganz eine tolle Geschichte im Grunde genommen.

00:23:08: Bei diesen Beschichtungsthemen gibt's immer noch einen Damokless Schwert, das zumindest an bestimmten Stellen über einem schwebt.

00:23:16: Lass uns doch einmal kurz über das Thema Wasserstoffverspülgen sprechen!

00:23:20: Gut, Wasserstoffversprudung ist ja Damoklesschwert, das glaube ich ein guter Begriff.

00:23:25: Das ist ein Thema des bei jedem galvanischen Prozess eine Rolle spielt, bei denen ich Teile Höhe acht Punkt Acht verarbeite also zehn Punkt neun oder zwölf Punkt Neun.

00:23:40: hoch feste Schrauben Oder federharte Teile Also das sind Sicherungsringes Sicherungsscheiben aus Federstahl.

00:23:47: dort passiert folgendes Wenn ich die in dieser wässrigen Lösung, sei es Trommel oder einzelne Reingehände wie auch immer verwende dann ist dort wässrig gelösungsakt.

00:23:57: schon der Name da ist Wasser also Wasserstoff.

00:23:59: Atome sind darin und die haben die dumme Angewohnheit dass sie dann in das Molekülgitter also in den Stahl eindringen.

00:24:08: Und sich an den Stellen wo Sie genau nicht hin sollen anlagern und wenn dann noch Spannung entsteht das Drehmoment aufgebracht wird gehen die genau an die Stellen wo's am dümmsten isst der Stahlspröde.

00:24:20: Dann spricht man vom Risiko der Wasserstoffversprüdung oder Wasserstoffinduziertem Sprötbruch, der kann da passieren Ich ziehe das an.

00:24:29: und jetzt kommt das größte Problem.

00:24:30: Man weiß dann nicht wann es kaputt geht.

00:24:32: Es kann halten?

00:24:33: Das kann auch nicht halten!

00:24:34: Es kann nach ein paar Wochen, kann nach einem paar Monaten, es kann irgendwann reißen oder brechen Kann auch der Temperaturschwankungen passieren.

00:24:41: Wir hatten so Fälle schon Dass ein Kunde im Freien gelagert hat Und man konnte im Winter diese Schrauben brechen hören.

00:24:48: Und da ist wohl das vergessen worden, was man normal machen muss.

00:24:53: Nach dem galvanischen Vorgang kommen die Teile binnen vier Stunden – das ist sehr wichtig!

00:24:58: Zeitfenstervierstunden muss eingehalten werden.

00:25:01: Sie kommen in einen Ofen und werden dort erhitzt.

00:25:05: Also sie werden getempert

00:25:07: bei ungefähr zweihundert Grad, zwanzig Grad für mehrere Stunden auch längerfristig ausgebackt und dadurch gibt man dem den Wasserstoffatomen quasi die Möglichkeit wieder raus.

00:25:21: Wieder

00:25:21: raus zu diffundieren, Molekulogüter alles geht auseinander.

00:25:25: das alles wird weiter.

00:25:26: der Sauerstoff kann rausgehen und dann ist auch gut.

00:25:29: also man kann es dann so verwenden.

00:25:31: jetzt kommt aber der große Malus bei der Geschichte ich kann nicht hundertprozentig garantieren dass der ganze Wasserstoff raus ist.

00:25:38: Das kann ich nur wenn ich das Ding röntge Schrauben schütten.

00:25:41: im großen Ziel Röntgen wird wohl keiner bezahlen wollen.

00:25:45: Und jetzt kommt eine Sache, die speziell die Autoindustrie ganz besonders stört.

00:25:49: Denn sie haben immer so ein Thema mit der Haftung.

00:25:52: ja wenn etwas geliefert wird und es ist klar das aus physikalischen Gründen was technischen gründen und das wissen auch die Ingenieure der Hersteller der OEMs Der kann keine Verantwortung übernehmen für hochfeste Schrauben die in einem galvanischem Prozess verzinkt wurden.

00:26:09: Dann muss er die Verantwortung über nehmen für diese Teile.

00:26:16: Dementsprechend war das Echo sehr positiv und groß, als diese Beschichtung der Zinklamelle kam die eben des Thema nicht hat.

00:26:24: Weil es ja kein galvanischer Vorgang ist also auch Zink-Nickel und Zinkeisen haben das etwas weniger als jetzt eine Verzinkung.

00:26:32: aber auch da gibt's das Thema.

00:26:34: dann nennt man das Ausgasen.

00:26:35: was danach passieren muss muss mal auch erwärmen Und bei Zinklamelle habe ichs einfach gar nicht.

00:26:42: Es ist eine Art Lackbeschichtungen Es hat hohe Werte, es war das Non-Blues Ultra.

00:26:47: Ein Schwachpunkt hat sich schon.

00:26:49: Kleiner M-Sex eher schwierig passiert.

00:26:53: Einfach folgendes M-Fünf sagt man geht noch, da gibt noch Mutterngähigkeit.

00:26:57: Lernhaltigkeit ist da schon nicht mehr gegeben und kleiner M-fünf geht's eigentlich nicht mehr zum Beschichten.

00:27:04: Also da tendiert man dann bei kleinen Teilen eher auch zu Zinknickel.

00:27:12: Ich würde sagen wir haben die... die wichtigsten Oberflächen und Beschichtungen besprochen, die uns im Alltag begegnen.

00:27:20: Mehr ist in einer Folge wahrscheinlich am Ende auch nicht drin, muss man fairerweise sagen.

00:27:27: Wenn euch diese Themen noch auf der Seele liegen beziehungsweise erst mal wenn ihr sie nachlesen wollt geht mal auf frantas.com scrollt ganz nach unten.

00:27:36: da gibt es einen Bereich, der nennt sich Glossa Und in diesem Glossa sind mehr viele von diesen Fachbegriffen, die wir heute besprochen haben auch erklärt und gut beschrieben, also vieles von dem was wir heute besprochen haben findet ihr dort.

00:27:50: Wenn ihr aber noch weitere Fragen zu diesem Thema Korrosion und Korrosionsschutz habt oder vielleicht sogar euch eine nochmal ne Folge zu haben speziell ein Thema wünscht schreibt es gerne in die Kommentare.

00:28:02: podcast on demand.

00:28:04: Genau machen wir jederzeit gerne.

00:28:07: Also ich möchte betonen dass dieses Thema von heute früher in meiner Schulung drei Stunden Platz eingenommen hat und ich das jährlich gekürzt habe, damit es einfach auch schneller zu verstehen ist.

00:28:19: Aber des thema gibt wahnsinnig viele.

00:28:21: ja jederzeit gerne

00:28:23: Ja auch herzlichen dank an euch liebe Zuhörer.

00:28:25: wie immer wir freuen uns über jeden like über jeden kommentar Und über euer feedback.

00:28:30: bis bald zum nächsten mal.

00:28:32: tschau tschauer.

00:28:34: Das war's für heute mit

00:28:35: verschraubt

00:28:36: und zugedreht dem podcast von frantos dem online schrauben profi.

00:28:41: vielen dank fürs zuhören.

00:28:43: Mehr Infos unter frantosp.com.

00:28:45: Wir freuen uns auf die nächste

00:28:46: Folge.