Mythen der Schraubensicherung: Was wirklich hält und was nur gut aussieht

00:00:00: Milliarden von ihnen halten buchstäblich unsere moderne Gesellschaft zusammen.

00:00:04: Ich rede über Schrauben, so stark sie auch wirken!

00:00:06: Aufgrund ihres Designs haben Sie eine fatale Schwachstelle – Vibrationen und Friperationen gibt es überall.

00:00:14: Wie verhindert man das?

00:00:15: Fragt man in der Werkstatt oder auch in den Industrie herum hört man oft immer noch die gleichen halb bewährten Texte und Tipps.

00:00:21: Man nutzt ne Unterlegscheibe eigentlich ein Federring Ne Mutter dazu Vielleicht eine mit einem Nylon-Einsatz dazu, die berühmte D-NR-D-N-A-R-T.

00:00:31: Konnt er dem Zweifel nochmal mit einer zweiten, also mit der doppelten Mutter?

00:00:35: Andere schwören wiederum auf Sicherungsbleche oder auch Klebstoffe.

00:00:38: Aber wir sagen euch heute dass viele dieser Methoden Auf einen trügerischen Mythos beruhen.

00:00:44: Wenn man Verbindungen dem sogenannten Junkerstest unterzieht Einen Vibrationstest Der das Verhalten unter Querbelastung ist zeigt sich die harte Realität.

00:00:54: Die Klemmkraft fehlt innerhalb von Sekunden bei allen Standardsicherungsmethoden auf null oder zumindest dramatisch ab.

00:01:03: Der Grund, sie verlassen sich fast alle auf Reibung und Reibungen ist schlichtweg keine zuverlässige Sicherungsmethode.

00:01:10: auch Klebstoffe oder Drähte sind das nicht, keine perfekten Retter.

00:01:14: Sie sind nämlich extrem abhängig vom Können- und Wissen des Monteurs und auch Spezialwerkzeuge sind mehr Arbeitsschritte notwendig alles nicht optimal.

00:01:23: Heute räumen wir mit diesen Legenden und Mythen auf.

00:01:26: Wir schauen uns an, warum wir umdenken müssen?

00:01:28: Wieso regelmäßiges Nachziehen nur ein Pflaster für ein tiefergehendes Problem ist – und warum es eigentlich nicht mehr braucht als reine Geometrie, um wirklich sichere Verbindungen herzustellen!

00:01:38: Herzlich willkommen.

00:01:39: zur Folge Mythen der Schraubensicherung.

00:01:51: Warum ist das Thema Schaubensicherung so oft mit Mythen belastet und umgeben?

00:01:55: Mein Grund ist, dass wie bei vielen Themen Mythen Unwahrheiten zum Teil auch Wahrheiten werden von Generation zu Generation weitergegeben.

00:02:05: Ich kann mich selber gut daran erinnern, dass ich mal als Junge noch vor dem Teenager-Alter gelernt habe Kontermutter.

00:02:14: Nimmst eine zweite Mutter ziehst du fest gegenläufig und dann passt es!

00:02:18: Und ich war selber überrascht Überrascht, als ich das erste Mal diesen Test gesehen habe.

00:02:23: Wie eine gekonterte Verbindung dann eben zum der man denkt, dass hält einfach besser zumindest ein Stück weit.

00:02:30: Genauso ins Bodenlose abstürzt wie in Veralte des Sicherungsringes.

00:02:33: Das wird einfach weitergegeben von Generation zu Generation.

00:02:37: Dann kommt ein zweiter Effekt dazu.

00:02:39: Ich hab da in einer Vorbereitung einen Begriff gelesen den ich recht gut fand die sogenannte Angstscheibe.

00:02:46: also die Scheibe ... die man immerhin macht, weil man meint dass es dann besser ist.

00:02:51: Weil wenn ich die Scheibe nicht habe... ...dann hätte ich quasi Angst.

00:02:54: also ich mache die hin,... ...ich nehme eine Fäckerscheibe, eine veraltete Sicherungsscheibe und... ...dan seh' ich A des Sikolaus sieht fertig aus.

00:03:02: Passt so!

00:03:04: Und dann... ...liege ich unter Umständen diesem Irrtum auf,... ...dass es nicht nur fertig aussieht sondern auch gut aussieht, gut isst... ...und de facto ißt das nicht.

00:03:16: Und es ist sogar so daß veraltete Sicherungsringe und ich möchte betonen, dass diese Dienst, diesen Normen bereits seit im Jahr two-tausend drei, also schon sehr lange zurückgezogen wurden.

00:03:28: Weil wirkungslos!

00:03:29: Und die werden immer noch verkauft.

00:03:31: auch bei uns gehen die noch jeden Tag über den Ladentisch.

00:03:34: Mir fiel das mal auf bei so Fitnessgeräten.

00:03:36: man hatte als Schraubenfachperson ein bisschen einen anderen Blick.

00:03:39: schaut sich Schraubverbindungen an irgendwo im Fitnesszentrum sieht es bei Fahrrädern gerade so.

00:03:44: Fächerscheiben Sicherungsscheiben sind schon noch unglaublich viel im Einsatz.

00:03:50: Und ich weiß eben um deren Wirkung, und gerade die werden angezogen werden von der modernen Schraubverbindung.

00:03:58: also man spricht von einer hochfesten Verbindung ab acht Punkt Acht Stahlgüte aufwärts Die Kräfte die hier das Bauteil zusammenziehen wenn nicht des Drehmomentreben.

00:04:08: richtig verwende die Vorspannung die existiert drückt derlei Scheiben und die vermeintliche Feder wirkungen in kürzester Zeit blatt.

00:04:19: Da ist kein federnendes Element, da gibt es keine Kraft die die Vorspannung erhält.

00:04:24: das ist einfach platt.

00:04:25: und dann habe ich letzten Endes eine Scheibenwirkung aber eine schlechte weil dass ja keine richtige Scheibe ist sondern das ist dann eine unebene Oberfläche und die fördert dann sogar das Losdrehen.

00:04:37: also einen Sicherungsring oder so eine Fächerungsscheibe ist viel schlechter als wenn ich nix hernehme.

00:04:43: Das ist eben auch so ein Irrglaube.

00:04:44: Es muss was hin Weil die Anstreppe ja dann gut aussieht.

00:04:48: Also besser nichts verwenden, bevor ich das verwende.

00:04:51: Gerade der typische Federring wirkt dem losdrehen, der Mutter kommt ihm noch entgegen und es löst sich noch schneller.

00:05:00: Das ist so ein Effekt der da entsteht.

00:05:05: Der Effekt ist messbar in diesem Junkertest.

00:05:08: Jetzt gehe ich nochmal einen Schritt zurück.

00:05:10: Wir hatten schon mal darüber gesprochen Schrauben sind oder Schraubverbindungen sind dafür gedacht dass Klemmkräfte wirken, Vorsprungkräfte das Ganze zusammenhalten.

00:05:19: Das heißt die Schraube dehnt sich zu einem gewissen Maß... Genau!

00:05:23: Dadurch hält das und das hält durch.

00:05:26: Reibung nennt man auch Formschluss

00:05:28: und

00:05:30: im Prinzip sind aber alle Kräfte, die da wirken irgendwo parallel zur Achse der Schrauben.

00:05:35: Und jetzt kommt der Junker Prüfstand und da wird es sehr schnell, sehr hart in Realität.

00:05:43: Da kommen Vibrationen ins Spiel und diese Vibation sind im Prinzip mikroskopisch kleine Querbelastungen, die reichen um alle diese Standardsicherungselemente, die wir jetzt gerade mal kurz angesprochen haben innerhalb von Sekunden zu lockern.

00:05:59: Das heißt, die Vorsprangkräfte gehen da sehr schnell weg.

00:06:02: ich zeige das auch mal kurz in eine Detailkamera.

00:06:07: schneiden wir rein was war da sieht der unterste Blaue Graf, der dunkle Graf ist eine Standardmutter.

00:06:14: Da sieht man das innerhalb von Sekunden.

00:06:16: die Vorsprangkraft einfach weg ist wenn die Vibrationen beginnen.

00:06:19: da hält einfach nichts mehr und im Prinzip auch alle anderen Federringe und auch die berühmte Kontermutter... Also

00:06:27: diese Amplitude fängt an, diese Vibrationen brechen sofort weg.

00:06:32: vielleicht noch gut zu erwähnen dass dieser Test dieser Versuchsaufbau nennen wir es mal so den ich vergleicht ihn ganz gerne mit dem Salzeniebelsprühtest, es ist das selbe Prinzip.

00:06:42: Ich habe einen Test nach DIN oder nach NORM der vereinheitlich wurde weil jeder der DIN so anwendet hat die gleichen Rahmenbedingungen und ähnlich wie bei der Korrosionsthematik kann ich damit eins zu eins Äpfel mit Epschen vergleichen.

00:06:57: Damit am Schluss diese Aussagen von so einem Test wirklich aussagekäftig sind.

00:07:02: deswegen ist es genormt und endlich wieder bei der und auch beschleunigte Ergebnisse sehen kann, kann ich hier das ganze messen und auch Beschleuniges Ergebnis sehen.

00:07:13: Das ist der Sinn der Sache!

00:07:15: Und eine sehr, sehr gute Methode um hier Mythos-und Wahrheit zu unterscheiden.

00:07:21: Wir verlinken so ein Test einfach mal unten in den Show Notes.

00:07:23: Sehr gut dafür interessiert solltet ihr sich das auf jeden Fall anschauen?

00:07:25: Es ist unbedingt ganz schön!

00:07:26: Super, super spannende Geschichte!

00:07:28: Ja

00:07:28: genau...

00:07:30: Also nochmal zusammenfassend welche Klassiker haben denn heute eigentlich keine Wirkung mehr?

00:07:35: Ich zeige dir vielleicht mal kurz Und Detail, die typischen Sicherungselemente.

00:07:44: Wirkungslose Art Klassiker Federring DIN-Hundertundzwanzig Das ist wohl das Gangste was es gibt.

00:07:53: Kurz darauf kommt gleich den Normen DIN Hundertundtwanzig.

00:07:56: Das ist das ganze als geschlossener Ring also oder Federscheibe kann man das nennen.

00:08:02: Dann hier die berühmten Fächerschreiben Innenverzahnt Außenverzahn schräg verzahnt, sieht man hier vielleicht sehr gut.

00:08:10: Die haben einen starken Effekt wenn es darum geht elektrische Leitfähigkeit sicherzustellen und eine zum Beispiel lackierte Oberfläche zu durchdringen um hier Strom fließen zu lassen.

00:08:23: da funktionieren die gut ja aber Federwirkungen hier wenn das Blatt gedrückt wird gleich null.

00:08:30: auch noch interessanter oft verwendet hier die sogenannte Blechmutter oder auch Palmutter genannt.

00:08:37: Die hat eine gewisse Wirkung.

00:08:39: Wir kommen später noch darauf auf den Begriff Verliersicherung, dass was nicht runterfällt.

00:08:43: aber Vorspannung erhalt bietet es gar nicht weitest diesen Kräften.

00:08:47: Gar nicht Einhalt gebieten kann die bei einer Vorspannen bei der hochfesten Schraubverbindung vorliegen.

00:08:52: also von daher gesehen im Prinzip weg damit

00:08:56: Du redest über setzen und losdrehen.

00:09:00: vielleicht sollten wir an dieser Stelle das einmal

00:09:02: einordnen

00:09:03: die die physikalischen Grundprinzipien, der Sicherungselemente mal überhaupt einteilen.

00:09:11: und zwar gibt es im Wesentlichen zwei Sachen die da für uns relevant sind.

00:09:15: Das ist einmal der Formschluss und einmal der Kraftschloss.

00:09:18: Beim Formschluß ist es einfach so dass wir das Zweibauteile ineinandergreifen.

00:09:25: also wie Zahnräder kann man sich das vorstellen?

00:09:27: Die zwei Bauteile die sich physikalisch im Weg stehen und sich gegenseitig daran hindern im Prinzip zu lockern.

00:09:35: Man kann die nicht trennen ohne einen Bruch oder ohne irgendetwas zu entfernen wie zum Beispiel jetzt den Splint.

00:09:42: Oder auch klassischerweise Passfeder beziehungsweise Nut und Feder, kann man sich das glaube ich auch ganz gut vorstellen.

00:09:48: Das andere ist der Kraftschluss und beim Kraftschluß geht es rein um die Reibung.

00:09:53: hat man vorher schon in der Schraubverbindung hält alles durch die Reiberung.

00:09:56: Die Unterkopfreibung bei der Schnaube z.B.

00:09:58: hat einen sehr großen Effekt einen den wir auf jeden Fall nicht unterschätzen sollte.

00:10:03: wichtiger Aspekt im Bereich des Kraftschlusses.

00:10:06: Da ist es allerdings so, dass eigentlich das klassische Prinzip einer Mutter, sagen wir mal so wie wenn man jetzt was mit der Mutter festmacht klassischer Kraftschluß da ist es alledernso dass man sich vorstellen muss auch ganz Metall Sicherungsmuttern oder Sicherungsmuttern im Allgemeinen gehören dazu.

00:10:26: die berühmte Mutter mit Kunststoffring gehört zum Kraftschlus aber eigentlich ist es nichts anderes als eine Verleserung.

00:10:35: Im echten Leben hilft diese erhöhte Reibung durch den Kunststoffring auch nicht die Vorspannung zu erhalten, die Vorsperrung ist in diesem Jogastest auch sofort weg aber der Kunststoffringe ist zumindest dafür da dass das Ding nicht runter fällt oder sich nicht komplett von einer Schraube löst in dem Maschine oder ins Getriebe irgendwo reinfällt und noch mehr kaputt macht.

00:10:57: Mehr ist es aber eigentlich auch nicht an der Stelle.

00:10:59: Genau!

00:11:00: Vielleicht machen wir's nochmal so ich zeige es nochmal in der Praxis.

00:11:03: Du hast jetzt schon erwähnt, die Gansstahlstoppmutter oder selbstsichernde Muttersicherungsmutter.

00:11:09: Da gibt es verschiedene Bezeichnungen dafür, die nur einen Achtzig.

00:11:14: Wenn man genau in die Kamera schaut... Mal gucken ob man sieht im Endeffekt ist das eine Sechskant-Mutter, die gestaucht wird also einfach ein bisschen blatt gedrückt wird und damit hat sie eine klemmende Wirkung und eben entsprechend mehr Reibung in dem ganzen System drin.

00:11:31: Das selbe macht im Grunde genommen der Neilondring in der Stockmutter mit dem blauen Ring drin.

00:11:40: Und ich zeige da noch das Thema mit dem Splint, denn es ist auch eine ganz besondere eigentlich ziemlich alte aber immer noch viel eingesetzte Verbindung.

00:11:47: Zeig mal kurz fangen wir mal mit dem gängigsten an hier die Sepsinger der Mutter Poliermitringen.

00:11:54: Vielleicht wichtig zu erwähnen, der Poliermittring hat so Vor- und Nachteile.

00:12:00: Vorteil, das ist ein relativ gutes Wirkprinzip und es ist unglaublich gängig.

00:12:04: Wenn mir jetzt tausend Leute fragen würdet was eine gute Schraubensicherung sind würden wahrscheinlich neunhundert sagen die Selbstsicherheit in der Mote S ist nämlich das beliebteste und das gängste.

00:12:13: Was viele unterschätzen ist hier die Temperaturbeständigkeit dieses Kunststoff rings ist relativ gering.

00:12:21: Ich wüsst es nicht aber ich Also nachdem die mit dem Feuerzeug schon schmelzen anfängt, schätze ich mal dass da irgendwie jenseits der hundert grad... ...hundertfünfzig Grad spätestens wird das Schluss sein.

00:12:31: Dieses Problem hat jetzt die Ganzstallmutter hier nicht.

00:12:34: Ich halte ihn mal so in die Kamera Dass man vielleicht sieht, dass die oval ist also gestaucht Da auch sehr starke Reibungskräfte im Inneren Temperatur unabhängig.

00:12:50: Säuren laugen keinem Problem.

00:12:52: Säure sind hier schon ein Problem und laugen bei diesem Kunststoffring.

00:12:58: Und eben die alte Methode habe ich schon mal gezeigt, hier diese Kronenmutter also im Grunde genommen eine Mutter, die hier oben bisschen wie eine Krone aussieht.

00:13:07: Die wird verwendet mit einer Schraube mit Boron.

00:13:11: Die hat ein Splintloch immer das nennt, wird hier durchgeschraubt.

00:13:15: Das Splint-Loch muss auf der richtigen Höhe sein.

00:13:18: dann schiebe ich hier diesen Splint hindurch und dann sieht es in Grunde genannt so aus wie hier an der Fertigversion.

00:13:24: Da kann ich keine Vorspannung aufrechterhalten.

00:13:27: Das hält und es sichert hundertprozentig einfach mechanisch, physikalisch dass diese Kronenmutter runterfällt von der Verbindung.

00:13:34: aber das was wir unbedingt brauchen Dass die Vorspannen erhalten wird also der Druck vom Mutterschraubenkopf Der Zug der auf dem Schraubbolzen liegt Das ist das wichtigste bei der Schraube.

00:13:48: Die Vorspanne wird doch diese Kriterien auch wieder nicht aufrechte halten können wir genauso eigentlich so wieder vergessen.

00:13:56: Wir haben zwei Bereiche angesprochen, das ist einmal die Art der, ja kann man sagen, Placebo-Sicherung und einmal die Verliersicherung.

00:14:03: Und dann gibt es noch den Bereich der Setsicherung.

00:14:06: Genau jetzt kommen wir in dem Bereich wo es anfängt interessant zu werden.

00:14:11: Es gibt sogenannten Setseffekt.

00:14:13: also wenn auf einer Schraubverbindung Spannung oder Druck drauf ist Dann hast du an den Oberflächen dienen gewisse Rauheit haben einen leichten Setseeffekt.

00:14:22: zieht mal auch im Junkerstest, dass am Anfang auch bei Kalsicherungsscheiben und so ein leichter Setzeffekt da ist.

00:14:29: Das heißt durch diese Kraft die da wirkt glätten sich die Oberflächen und dann setzt sich das Ganze ein bisschen.

00:14:34: also das ganze hat einen kurzen Effekt wo die Vorspannung nachlässt und dann sollte es aber bei einer guten Verbindung dann stoppen.

00:14:42: Und diese Setzsicherungen wirken diesem Effekt entgegen.

00:14:45: Jetzt kann ich gleich nochmal in der Praxis was zeigen.

00:14:49: Wir reden hier von gewölbten Scheiben mit einem Federeffekt, die genau das jetzt können und haben was die altherkömmlichen mythenbehafteten Federringe etc.

00:15:00: haben sollten aber de facto nicht haben.

00:15:02: ich habe hier Spannscheiben oder Sperrkantscheiben et cetera.

00:15:07: Ich zeige dir jetzt gerade mal man sieht es an der Wölbung Die sind auch relativ massiv Und die wirken genauso wie es ursprünglich sein soll.

00:15:16: Die halten hier die Spannung aufrecht Mit der Einschränkung dass ist halt dem letztendlichen losdrehen auch nicht unendlich entgegen wird.

00:15:24: Die helfen, ich würde sagen helfen sind gut werden zurecht auch verkauft Sind kein mythos oder nichts nutzloses.

00:15:33: Aber die premiumsicherung sind sie dann.

00:15:36: letzten end ist doch nicht.

00:15:38: Jetzt sause ich nur mal zum letzten Mal genau da liegt schon wieder Halt es hier auch mal quer in die kamera.

00:15:45: man sieht das sehr gut hier bei dieser sperrkantscheibe.

00:15:48: Das ist auch ein artikel der eine Bahnzulassung hat, kann ich mich erinnern.

00:15:53: Hier eine starke Wölbung auch ziemlich dick und massiv.

00:15:58: also wenn das jetzt was Dünneres wäre hier auch schwere Spannscheibe dienen glaube siebenundsechzig sechsundneinzig für schwere Stahlverbindungen.

00:16:07: Und das ist ein Artikel der auch sehr bekannt ist.

00:16:11: die Schnorscheibe Das ist einer der wenigen Artikel die in unserem Segment auch einen Markennamen haben.

00:16:19: Die erkennt man an diesen schrägen Rippen.

00:16:25: Und die ist unglaublich gängig und wird viel verwendet, und die hilft auch gut.

00:16:30: Ja was ich noch dazusagen möchte ist hier die normale Mutter wird jeder sagen ja so auch bloß eine mutter ja mutterja aber mit angepresster Scheibe oder auch mit flansch.

00:16:41: das heißt Ich habe Hier Eine Vergrößerung der Fläche unter Kopf und die Unterkopfreibungen Wie du schon erwähnt hast, Enzo hat einen großen Anteil an der Gesamtreibung im System der Schraubverbindung.

00:16:55: Das heißt hier habe ich mehr Reibungen drin.

00:17:01: Hier kann ich besser Kräfte wirken lassen unter Kopf und damit hält das Ganze besser.

00:17:07: also hier habe Ich ein Effekt.

00:17:09: Setsicherung Ein absoluter Effekt hilft hilft aber nicht final dann wenn starke Vibrations sind von los drehen Aber von allem was wir heute erläutern mit Abstand Das beste.

00:17:22: Ja, wir haben gesehen nur weil mal irgendwas immer so gemacht hat heißt noch lange nicht dass es heute noch funktioniert speziell auch aufgrund der ja sagen wir mal modernen hoch festen Schraubverbindungen zehn Punkt neun zwölf Punkt Neun die halt einfach nicht mehr funktionieren in Kombination mit den alten Federringien um sie zwei allgemein auszudrücken.

00:17:43: am Ende ist es so das man tatsächlich einen Begriff dafür kreiert hat.

00:17:48: Das ist eine sogenannte Angstscheibe, denn nichts anderes ist ein plattgedrückter Federing, eine platte Scheibe die keinen Sicherungseffekt auf jeden Fall mehr hat und ja physikalisch gesehen nur Placebo wie der mehrfach zitierte Junkertest ja zeigt, der das ganze gnadenlos innerhalb von Sekunden

00:18:10: aufdeckt

00:18:11: so ist.

00:18:13: Wir halten fest, Reibung ist auf jeden Fall ein sehr backiger Partner wenn es um echte Sicherungen geht und ich denke heute haben wir ein paar Mythen zerstört.

00:18:26: Wir werden aber euch natürlich nicht mit eurer neuen zerstörten Schraubenwelt alleine lassen.

00:18:34: beim nächsten Mal werden wir das ganze umdrehen.

00:18:36: wie erklären euch was wirklich hilft was wirklich funktioniert Geometrie beziehungsweise wie Geometri an vielen Stellen Reibung ersetzen kann und damit dann auch eine Verbindung entsteht, die die Vorspannung hält.

00:18:52: Eine sogenannte Losdreh-Sicherung.

00:18:54: da gehen wir beim nächsten Mal nochmal genauer drauf ein.

00:18:58: Genau und wir erklären auch so die ganzen ja Vorteile und was man aber auch beachten muss bei chemischer Schraubensicherung.

00:19:05: also sag jetzt mal so flüssige Schrauben Sicherungen ohne Markennamen zu nennen Das ist ein ganz wichtiger Punkt, funktioniert sehr gut.

00:19:13: Hat aber auch ein paar Schwächen die man einfach beachten muss.

00:19:17: und dann die Königsdisziplin wäre die sogenannte Mikroverkapselung nenne ich das jetzt einfach mal schon vorweg.

00:19:24: Das sind alle sehr funktionale Losdrehsicherungen.

00:19:28: Die Mikro Verkapsgelung tendenziell in der Industrie im Einsatz also wenn dann höhere Stückzahlen kommen.

00:19:34: es ist jetzt nichts im privaten Bereich da würde ich mit der Schraubensicherung eher kleben.

00:19:40: Aber grundsätzlich selbe Ecke, chemische Sicherung eben die Keilsicherungsscheiben und das zeigen wir komplett.

00:19:48: Und dann wisst ihr auch genau was ihr in Zukunft hier nehmen müsst.

00:19:51: In diesem Sinne vielen Dank fürs Zuhören!

00:19:53: Bleibt stabil zieht eure Schlüsse und nutzt im besten Fall immer die richtige Schraubensicherung.

00:19:59: Vielen Dank und bis bald!

00:20:10: Mehr Infos unter frantosp.com.

00:20:13: Wir freuen uns auf die nächste

00:20:14: Folge.